鐵路軌距尺適用于標(biāo)準(zhǔn)軌、寬軌、窄軌鐵路的直線、曲線、道岔軌距及水平和超高的測量。下面我們就跟隨湖北鋼軌測量尺,鐵路數(shù)顯軌距尺使用方法:
1、軌距測量時(shí)(除測量轍叉軌距,必須將軌距尺活測座搭在基本軌上,固測座搭在心軌上外)只要將兩測座搭在兩軌上,拉動(dòng)提手使測頭與鋼軌作用面接觸,即可通過放大鏡讀出軌距示值。由于環(huán)境溫度對測量值有一定的影響,故現(xiàn)場使用時(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際環(huán)境溫度對測量結(jié)果進(jìn)行修正。修正量見附表。
2、水平與超高測量:將軌距尺的兩端測座搭在兩股鋼軌上,可通過軌距尺上的補(bǔ)償式水準(zhǔn)泡的位置測得線路的水平或超高。
3、補(bǔ)償式水準(zhǔn)泡的水平對零及讀數(shù),在檢定器上或在線路的同一位置上,將軌距尺180°調(diào)頭,兩次讀數(shù)代數(shù)和為零即水平對零;讀數(shù)按氣泡值讀取(如圖所示超高示值為20mm)。
4、補(bǔ)償式水準(zhǔn)泡的對零調(diào)整:軌距尺在對線路同一位置正反調(diào)頭測量時(shí),如果兩次計(jì)數(shù)的代數(shù)和不為零時(shí),則說明軌距尺水平零位已失準(zhǔn),需由檢定人員重新校準(zhǔn),將軌距尺放在檢定器上或放在線路的同一位置上,讀取一次示值,再將軌距尺180°調(diào)頭,讀取第二次示值,然后在軌距尺不動(dòng)的情況下,將氣泡調(diào)整到第二次讀數(shù)減去一次讀數(shù)的1/2值即可。
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